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复创投 | 复申基金投资“鸭嘴兽”,助力其打造集卡陆运超级车队
时间:19-06-28

  近日,由复旦大学宁波研究院旗下复容投资管理的复申基金以数千万元人民币投资了上海鸭嘴兽网络科技有限公司,这也是该公司成立以来的第6次融资。本轮融资后,鸭嘴兽将重点在技术研发和客户服务方面进行投入,深化在长三角的服务网络布局,同时推进国内其他港口的上线。

  鸭嘴兽是一家互联网货运服务平台,主要服务于进出口贸易的集装箱卡车陆运市场(整车运输为主),目前主要在上海港运营,宁波港的业务也已起步。创始人唐红斌将鸭嘴兽定义为这一领域内数字化的超级车队。鸭嘴兽的主要模式可以概括为——从国际货物代理商处接单,分包给平台上加盟的集卡司机,而司机通过“未来车老板”APP,可独自完成接单、作业、结算等工作,类似企业版滴滴。

  2017年9月成立后的1年内,鸭嘴兽即完成了天使轮、Pre-A轮和A轮三次融资。去年11月开放新一期融资后,鸭嘴兽在今年4月和5月分别完成了蜂网投资和网信基金的两轮投资,再加上此次新一期的数千万元融资,鸭嘴兽在三个月内完成过亿元融资,融资额度超过原定计划的两倍。成立至今2年时间内共获得了8家机构的多次投资,创下了同行业融资速度的新记录。

  创始人唐红斌表示:“集装箱海运的标准化和集约化程度已经非常成熟,但集装箱卡车运输仍然是散乱小的状况,随着市场变化和技术进步,与其他公路运输市场一样,集卡陆运业即将进入转型升级的新阶段,集约化和数字化将是必然方向。鸭嘴兽将致力于将集卡陆运服务打造成基础服务,其中数字化和规模化是关键。鸭嘴兽正在实现降低客户成本的同时提高驾驶员收入,并不断提升服务体验。”

  鸭嘴兽打造规模化运力,为国际货代客户的大票货物提供一揽子服务,货代不再需要将一票货物分包给众多小规模的车队,从而大大降低管理成本和风险。同时鸭嘴兽规模化运营和数字化管理,大大降低单车次运输管理成本,为货代企业创造了更多利润空间。鸭嘴兽基于数据对车辆进行智能调度和在途管理,大大提高运输的准点率。目前,鸭嘴兽90%的客户试用在线服务,客户通过鸭嘴兽的网站(www.yazuishou.com)运价查询,提交运输订单,跟踪运输进展,完成对账结算等。

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  目前,每天有上千家客人使用鸭嘴兽平台查询价格,为工厂报价。

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  每天有上万人使用鸭嘴兽平台的运输跟踪服务。

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  截至目前,鸭嘴兽已经服务了超过2500家货代企业,作业工厂超过1万家,2017、2018年分别完成运输量2.1万TEU(标准集装箱)和12.6万TEU,预计2019年将完成运输量达35万TEU。平台与中外运、菜鸟网络等行业规模客户达成了长期稳定的合作,并逐步与马士基等航运公司达成新的合作。在营收增长上,鸭嘴兽今年1月至5月的营收额已与去年的年营收额持平。唐红斌预计鸭嘴兽将在今年营收额同比增长超过300%,并有望在未来3年内保持增速。

  随着国内外投资界更多的目光聚焦到跨境物流领域,更多行业创新将得到尝试的机会。但鸭嘴兽认为,国际物流业务流程复杂,协同方多,导致服务体系打造和产品研发的难度和周期长度注定会超越大多数人的预期。而鸭嘴兽将聚焦在集卡拖车这一环节,深耕客户,将客户服务作为工作中心。

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  复旦大学宁波研究院相关负责人表示,复申基金是由复旦大学宁波研究院和申能集团联合发起设立的科技投资基金,该基金聚焦于绿色科技、生命健康和智能制造等领域,通过直投形式,重点关注科学前沿、产业前端和技术创新,形成科技前沿技术项目集群效应。

  复申基金此次投资鸭嘴兽缘由高度认可利用技术研发改造传统行业提升效率这一方向,期待它成为下一个值得关注的超级项目。

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关于鸭嘴兽

  鸭嘴兽是一家互联网货运服务平台,主要服务于进出口贸易的集装箱卡车陆运市场(整车运输为主),目前主要在上海港运营,宁波港的业务也已起步。鸭嘴兽的主要模式可以概括为——从国际货物代理商处接单,分包给平台上加盟的集卡司机,而司机通过“未来车老板”APP,可独自完成接单、作业、结算等工作,类似企业版滴滴。创始人唐红斌将鸭嘴兽定义为这一领域内数字化的超级车队。

关于复申基金

  复申基金是由复旦大学宁波研究院和申能集团联合发起设立的科技投资基金,该基金聚焦于绿色科技、生命健康、智能制造等领域,通过直投形式,重点关注科学前沿、产业前端和技术创新,形成科技前沿技术项目集群效应。



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